Почему печка в машине дует холодным

После покупки автомобиля, каждый владелец старается уделять своему новоиспеченному транспорту больше внимания. Действительно, без должного внимания и ухода, машина быстро потеряет своей товарный вид, а о своем владельце ее состояние будет говорить как о неряшливом и безответственном автолюбителе. В обязанности автомобилиста входит не только контроль над техническим состоянием элементов влияющих на качество движения автомобиля, но и контроль правильной работы систем, обеспечивающих комфортность пребывания в салоне авто.

Устройство системы

К одной из таких систем относится система отопления и кондиционирования воздуха в салоне. Попросту говоря — обычная печка, которая летом снабжает водителя прохладным, а зимой теплым воздухом.

Как известно, ни что не вечно и все имеет свойство рано или поздно ломаться. Это относится и к элементам и деталям автомобиля. Каждая составляющая имеет свой срок службы, который прописан в технической книжке по обслуживанию автотранспортного средства. Безусловно, поломки часто сопровождают, уже проехавшие не один десяток километров, автомобили. Конечно, новые автомобили тоже подвержены такой неприятности, но чаще они связаны не с истечением срока службы конструкции, а с заводским браком при сборке машины.

Почему печка в машине дует холоднымСтоит заметить, что нет никакой необходимости впадать в панику и тратить свои нервные клетки в случае возникновения проблем с работой каких-либо систем. В настоящее время, все поддается легкой починке, что в свою очередь вернет хорошую “трудоспособность” вашему автомобилю.
Поломка работы печки в штатном режиме так же не должна вызывать особых переживаний, несмотря на множество причин ее вызывающих, все эти проблемы имеют свои решения.

Прежде чем определить возможные причины неисправности работы печки и пути их решения, для начала, стоит разобраться в устройстве отопительной системы автомобиля.

Устройство системы

отопительная системаОтопительная система автомобиля неразрывно связана с охлаждающей системой двигателя. Тосол, нагреваемый двигателем, перенаправляется в дальнейшем в теплообменник, который продувается с помощью вентилятора. Продуваемый воздух, с помощью специальных распределительных отверстий распространяется по салону автомобиля. Существует два способа забора, подаваемого в салон, воздуха – циркуляционный и рециркуляционный. В первом случае осуществляется забор воздуха с улицы, во втором происходит движение воздуха внутри салона.

Регуляция температуры, подаваемого в салон воздуха, осуществляется при помощи прохождения воздуха через радиатор или его обход.
Неправильная работа печки в автомобиле может отражаться в следующих ситуациях:

  • Прекращение работы вентилятора или его работа на ограниченных скоростях;
  • Действие печки распространяется не по всему периметру салона;
  • Отсутствие возможности регуляции подаваемого в салон воздуха – печка дует либо холодным, либо теплым воздухом.

Прежде чем искать глобальные причины поломки штатной работы печки, стоит самостоятельно проверить следующее: обратите внимание на количество, содержащегося в системе охлаждения, тосола. В случае, если его объем не достигает должного, следует его долить. Кроме того, тосол – жидкость, подлежащая обязательной замене после истечения срока ее службы. Обратите внимание на ее цвет, случае если цвет приближен к темно-бурому с оттенком ржавчины, то, скорее всего, подходит время к его замене.

Если данные меры не помогли в решении проблемы, то следует разобрать несколько причин, почему печка в машине дует холодным воздухом.

Причины неисправной работы

Возникновение проблемы в работе печки может быть связано с рядом причин. Основными из них являются следующие:

  • Прежде всего, одним из первых стоит обратить внимание на блок управления системой отопления. Вероятнее всего, лишь в поломке данного устройства кроется причина неисправности. В данном случае, для восстановления правильной работы печки следует обратиться в сервис для замены либо починки данной системы.
  • Второй из причин может являться неправильная работа термостата. С помощью него происходит перераспределение между блоком цилиндров и радиатором охлаждения. Кроме того термостат поддерживает температуру охлаждающей жидкости в заданных пределах, которые регулируются водителем с помощью блока управления системой отопления.
  • Образование воздушной пробки системе охлаждения. Воздушную пробку формирует образование множества пузырьков, возникновение которых связано либо с активной циркуляцией тосола, либо с небрежным резким заливом тосола в расширительный бачок. Возникающая воздушная пробка препятствует движению жидкой среды в системе, вследствие чего в салон поступает холодный воздух.
  • Не герметичность закрывания заслонки холодного воздуха так же является одной из причин движения холодного воздуха. Именно за счет ограничения поступления холодного воздуха к радиатору происходит регулирование температуры, поступающего в салон, воздуха. Заслонка, обеспечивающая перекрытие поступления холодного воздуха, приводится в действие с помощью специального тросика. При его не полном ходе, перекрывание заслонкой осуществляется не полностью, поэтому из печки начинает дуть холодный воздух, замешиваемый с горячим.
  • Неисправность работы электродвигателя вентилятора может привести к полной его поломке. В данном случае движение воздуха будет вовсе приостановлено.

Заключение

Таким образом, мы разобрали несколько причин возникновения неисправности в работе печки автомобиля. Не смотря на обилие условий способствующих ее появлению, решение этой проблемы не является затруднительным, поэтому, в случае таких внештатных ситуаций, не стоит поддаваться панике, а лучше спокойно разобраться в причине, начиная, прежде всего, с проверки состояния конструктивных элементов, которые вам известны.

Отправить ответ

avatar